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Stampo per coperchio in alluminio pressofuso per autoveicoli

Il coperchio in alluminio pressofuso AL380 di Moldie per filtri aria per veicoli offre durata, leggerezza, resistenza e resistenza alla corrosione. È caratterizzato da finiture personalizzabili, uno stampo a 2 piastre e 4 cavità realizzato con materiali di alta qualità ed è conforme agli standard HASCO, DME, MISUMI e PUNCH per una produzione automobilistica affidabile.

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Copertura in alluminio pressofuso Moldie's Automotive per il sistema di filtraggio dell'aria del veicolo

Il coperchio in alluminio pressofuso di Moldie per i sistemi di filtraggio dell'aria dei veicoli è un componente di precisione progettato per garantire prestazioni affidabili negli ambienti automobilistici più esigenti. Realizzato in alluminio AL380, offre un ottimo equilibrio tra durata, leggerezza e resistenza alla corrosione, risultando ideale per applicazioni di filtraggio dell'aria in cui robustezza e costanza sono fondamentali.

Il coperchio può essere rifinito con sabbiatura, verniciatura a polvere, verniciatura o anodizzazione per soddisfare sia i requisiti funzionali che estetici. Il suo design a 2 piastre con 4 cavità (2+2) supporta una produzione efficiente, mentre l'utilizzo di materiali di alta qualità come LKM C50 + P20 per la base dello stampo e Dievar, H13, 8407 o 1.2344 per gli inserti contribuisce a garantire una lunga durata e una produzione stabile. Costruito secondo standard riconosciuti tra cui HASCO, DME, MISUMI e PUNCH, lo stampo è progettato per una qualità di produzione affidabile.

Informazioni sul prodotto

Specifiche
Valore
Materiale
AL380
Finitura di superficie
Sabbiatura, verniciatura a polvere, verniciatura, anodizzazione

Parametri dello stampo

Specifiche di stampaggio e produzione
Valore
Tipo Stampo a 2 piastre
Cavità 4 (2 + 2)
Materiale di base dello stampo
LKM C50 + P20
Materiale per inserti dello stampo
Dievar, H13, 8407, 1.2344
Standard di stampaggio
HASCO, DME, MISUMI, PUNCH
Durezza della muffa
> HRC45
Tempi di consegna dello stampo
5 settimane (campione T1)

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