Otomotiv Triger Kapağı Basınçlı Döküm Kalıbı
Moldie, otomotiv motoru triger kapağı programları için basınçlı döküm kalıpları tasarlar ve üretir. Sızdırmazlık yüzeylerine, birleşme arayüzlerine, ayırma yüzeyine ve deneme geri bildirimine dikkat ederek, çizimlerinize ve döküm prosesinize uygun seri üretim kalıp takımları sunuyoruz.
Bu kalıp ne için kullanılır?
Bu sayfa, otomotiv motoru triger kapağı programlarına yönelik kalıp takımını kapsar. Tipik değerlendirmeler arasında kapak geometrisi, motor bloğuna veya ilgili muhafazalara sızdırmazlık sağlayan yüzeyler, birleşme özellikleri, ayırma çizgisi stratejisi ve deneme numunelerinin incelenmesi bulunur. Parça için belirtilen alüminyum alaşımının seçimi, kalıp için çelik seçiminden ayrıdır.
Takım kapsamı
- Triger kapağının sızdırmazlık yüzeyleri, birleşme özellikleri ve talaş işleme payları için odaklı DFM incelemesi
- Motor kapağı parçaları için ayırma yüzeyi, yolluk sistemi, yolluk kanalları, taşma cepleri, hava tahliyesi ve itici düzeni tasarımı
- Kalıp boşluklarının ve maçaların CNC ile işlenmesi, alıştırma ve montaj
- İlk numuneler için deneme desteği ve boyutsal geri bildirim
Malzeme notu
Parça için belirtilen ADC12, A380 veya AlSi sınıfları gibi alüminyum alaşımlarından parça alaşımı ile basınçlı döküm kalıpları için uygun sertlikte takım çeliğinden kalıp çeliği ayrı ayrı belirlenir. Parça alaşımının sertliğini veya yüzey işlemlerini kalıp çeliği ısıl işlemi olarak değerlendirmeyin.
Teklif için çizimleri, alaşımı, pres tonajını, yıllık üretim miktarını ve muayene gerekliliklerini paylaşın. İlgili sayfalar: basınçlı döküm kalıpları ve kalıp tasarımı ve mühendisliği.
