Forma do odlewania ciśnieniowego tarcz łożyskowych silników samochodowych
Moldie projektuje i wykonuje formy do odlewania ciśnieniowego tarcz łożyskowych (pokryw końcowych) silników elektrycznych do samochodów. Dostarczamy gotowe do produkcji formy dwugniazdowe zgodne z Twoimi rysunkami, ze szczególną uwagą na gniazda łożysk, kołnierze i otwory montażowe, żebra wzmacniające oraz powierzchnie uszczelniające.
Przeznaczenie tej formy
Ta strona dotyczy oprzyrządowania do tarcz łożyskowych silników samochodowych. Zwykle omawiamy obrys pokrywy, gniazdo łożyska i kołnierz, układ żeber, liczbę gniazd formy oraz ocenę próbek z prób formy. Wybór stopu odlewniczego (zgodnie ze specyfikacją detalu, np. ADC12 lub A380) jest niezależny od wyboru stali na formę.
Zakres oprzyrządowania
- Analiza DFM gniazd łożysk, otworów kołnierza, grubości żeber i naddatków na obróbkę
- Projekt formy: płaszczyzna podziału, wlewy, kanały, przelewy, odpowietrzenia i wypychanie dla układu dwugniazdowego
- Obróbka CNC gniazd i rdzeni ze stali na wkładki, takich jak H13 lub Dievar, pasowanie i montaż
- Wsparcie przy próbach formy z raportem wymiarowym gniazda łożyska i elementów montażowych
Informacje o materiałach
Stop detalu (stopy aluminium, takie jak ADC12, A380 lub gatunki AlSi określone dla części) oraz stal formierska (stal narzędziowa o twardości odpowiedniej dla form do odlewania ciśnieniowego) są określane osobno. Twardości stopu detalu ani jego obróbki powierzchniowej nie należy utożsamiać z obróbką cieplną stali formierskiej.
Aby otrzymać wycenę, prześlij rysunki, informację o stopie, tonażu maszyny, rocznej wielkości produkcji i wymaganiach kontrolnych. Zobacz także: formy do odlewania ciśnieniowego oraz projektowanie i inżynieria form.
