Odlewany ciśnieniowo aluminiowy podłokietnik fotela pociągowego firmy Moldie
Nasz aluminiowy, odlewany ciśnieniowo podłokietnik fotela, stworzony z myślą o codziennym użytkowaniu w wymagających warunkach transportu publicznego, został zaprojektowany tak, aby zapewnić niezrównaną wytrzymałość, komfort pasażerom i długotrwałą wartość. Wykorzystując wysokociśnieniowe odlewy aluminiowe, tworzymy komponenty, które eliminują słabości połączeń spawanych lub mocowanych. W rezultacie powstaje podłokietnik, który jest z natury wytrzymały, odporny na grzechotanie i wytrzymuje całe lata ciągłego użytkowania, uderzeń i naprężeń.
Główne zalety
-
Wyjątkowa integralność strukturalna: Odlewana ciśnieniowo konstrukcja aluminiowa zapewnia lepszą nośność oraz odporność na zginanie i odkształcenia w porównaniu z alternatywnymi rozwiązaniami z tworzywa sztucznego lub tłoczonego metalu.
-
Projekt zorientowany na pasażera: Zaprojektowana ergonomia zapewnia komfort. Konstrukcja umożliwia bezproblemową integrację paneli bocznych, uchwytów na kubki lub gniazd czytników RFID i może być wykończona różnymi powłokami (lakierowanie proszkowe, anodowanie) lub tapicerowanymi wstawkami dla uzyskania ekskluzywnego charakteru.
-
Lekka i trwała: Zapewnia optymalną równowagę — wytrzymałość metalu, przyczyniając się jednocześnie do ogólnej redukcji masy pojazdu, co przekłada się na poprawę efektywności energetycznej.
-
Wydajność i spójność produkcji: Precyzja wykonania ogranicza konieczność obróbki wtórnej. Każdy wyprodukowany podłokietnik jest identyczny, co gwarantuje idealne dopasowanie i uproszczony montaż, usprawniając linię montażową.
Aplikacja
- pociągi metra
- kolej podmiejska
- międzymiastowe wagony pasażerskie
- systemy siedzeń w pociągach dużych prędkości
Podnieś standard wnętrza swoich pasażerów dzięki trwałemu komponentowi. Nasz aluminiowy, odlewany ciśnieniowo podłokietnik oferuje niższy koszt cyklu życia, eliminując częste naprawy i zapewniając niezmienną niezawodność. Pozwól nam współpracować, aby zaprojektować i stworzyć optymalne rozwiązanie podłokietnika dla Twojego kolejnego projektu kolejowego!
Informacje podstawowe
| Marka | Pleśń |
| Podstawa formy | LKM C50 + P20 do AB, żeliwa itp. |
| Wkładki (komora i rdzeń) | Dievar, H13, 8407, 1.2344 lub materiał, którego potrzebujesz |
| Standard | HASCO, DME, MISUMI, PUNCH i tak dalej |
| Materiał produktu | ADC12, ADC14, A360, A380, AlSi9Cu3 i tak dalej |
| Leczenie pleśni | Obróbka cieplna >HRC45 |
| Powierzchnia produktu | Piaskowanie, malowanie proszkowe, malowanie, anodowanie itp. |
| Kształt i kolor | Można zaprojektować według Twoich potrzeb |
| Proces | Odlewanie ciśnieniowe |
| Certyfikowany | Certyfikat ISO 9001:2015 |
