Componentes de trenes de metro de aluminio fundido a presión para transporte urbano
Los sistemas de metro representan uno de los entornos ferroviarios más exigentes: alta frecuencia de paradas, intenso tráfico de pasajeros y altas exigencias de eficiencia operativa y ahorro de ciclo de vida. Para abordar estos problemas, en Moldie contamos con componentes de aluminio fundido a presión.
Beneficios clave para las aplicaciones de Metro
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Durabilidad maximizada para uso de alto ciclo: La estructura monolítica de piezas fundidas a presión soporta la vibración constante, los impactos mecánicos de la carga/descarga de pasajeros y el desgaste general que definen el servicio del metro, superando ampliamente a los conjuntos hechos de múltiples piezas estampadas o soldadas.
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Reducción crítica de peso para ahorro de energía: Cada kilogramo ahorrado en un vagón de metro se traduce directamente en un menor consumo de energía de tracción y un menor desgaste de frenos y ruedas. La relación resistencia-peso del aluminio es ideal para lograr una reducción significativa de masa sin comprometer la seguridad ni el rendimiento.
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Consolidación del diseño y simplificación del ensamblaje: Los soportes, carcasas y soportes complejos se pueden fabricar como unidades individuales listas para instalar. Esto reduce el número de piezas en inventario, elimina múltiples pasos de ensamblaje y fijaciones, y reduce significativamente los costos de fabricación y mantenimiento.
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Propiedades inherentes de seguridad y rendimiento: Las aleaciones de aluminio ofrecen una excelente resistencia a la corrosión frente a diversos climas y agentes de limpieza, características antichispas para mayor seguridad y una conductividad térmica y eléctrica beneficiosa para gestionar el calor y la conexión a tierra.
Aplicaciones clave del tren del metro
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Bogie y bastidor
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Sistemas interiores y asientos
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Sistemas de puertas
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Electricidad y control
Al integrar componentes de aluminio fundido a presión, los fabricantes y operadores de trenes de metro logran un equilibrio superior entre rentabilidad inicial, fiabilidad en servicio y coste total de propiedad a largo plazo. Estos componentes son fundamentales para construir los trenes de metro más ligeros, duraderos y eficientes que requieren las ciudades modernas.
¿Listo para especificar componentes para su sistema de metro de próxima generación? ¡Nuestra experiencia en fundición a alta presión se centra en satisfacer las necesidades precisas del transporte urbano!
Información básica
| Marca | Moho |
| Base del molde | LKM C50 + P20 para AB, hierro fundido, etc. |
| Insertos (cavidad y núcleo) | Dievar, H13, 8407, 1.2344 o el material que requiera |
| Estándar | HASCO, DME, MISUMI, PUNCH y así sucesivamente |
| Material del producto | ADC12, ADC14, A360, A380, AlSi9Cu3 y así sucesivamente |
| Tratamiento del moho | Tratamiento térmico >HRC45 |
| Superficie del producto | Chorro de arena, recubrimiento en polvo, pintura, anodizado, etc. |
| Forma y color | Se puede diseñar según sus necesidades. |
| Proceso | Fundición a presión de alta presión |
| Titulado | Certificación ISO 9001:2015 |
