Փոխանցման տուփի կափարիչի բարդ ձուլման լուծումներ
Մարտահրավեր: Փոխանցման տուփը ինքնագնաց խոտհնձիչի ամենաբարդ մեխանիկական համակարգն է: Փոխանցման տուփի կափարիչը պետք է տեղավորի բարձր արագության ատամնանիվներ և կրողներ, պահպանի քսող հեղուկները առանց արտահոսքի և դիմակայի բեկորներից առաջացող ծանր արտաքին հարվածներին: Դրան հասնելու համար անհրաժեշտ են բարդ ներքին երկրաչափություններ և խիստ չափային թույլատրելի շեղումներ:
Մեր ինտեգրված լուծումը. Մենք արտադրում ենք վերջնականը փոխանցման տուփի կափարիչի ձուլում ՝ թե՛ կաղապարների արտադրությունը, թե՛ վերջնական ձուլումը ամբողջությամբ տեղում պահելով։
- Գործիքների փորձաքննություն: Մեր գործիքակազմի ինժեներները նախագծում են բարդ, բազմասահքային կաղապարներ, որոնք կարող են ձևավորել բարդ ներքին կրող նստատեղեր, յուղի խողովակներ և ամրացված արտաքին կառուցվածքային կողեր: Այս անհատական կաղապար պատրաստելու հնարավորությունը ապահովում է, որ յուրաքանչյուր ներքին չափս կատարելապես համապատասխանի ձեր CAD-ին:
- Առանց թերությունների ձուլում: Մենք օգտագործում ենք առաջադեմ բարձր ճնշման ալյումինե ձուլվածք՝ առանց խոռոչների, բարձր խիտ ծածկույթ ստանալու համար: Սա երաշխավորում է յուղի գերազանց կնքման հատկություններ և փոխանցման առանցքների բացարձակ համակենտրոնություն:
Ճշգրիտ կաղապարների պատրաստումը խիստ ձուլման արտադրության հետ համատեղելով՝ մենք ապահովում ենք ամուր փոխանցման տուփի ծածկոցներ, որոնք պաշտպանում են ձեր խոտհնձիչի փոխանցման համակարգը, նվազեցնում շահագործման աղմուկը և վերացնում հեղուկի արտահոսքի ռիսկը։
Խոտհնձիչի փոխանցման տուփի կափարիչի կաղապարի պարամետր
| կետ | Մանրամասներ |
|---|---|
| Ձուլվածքի հիմքի նյութ | LKM C50, P20, թուջ և այլն |
| Բորբոսի ստանդարտներ | ՀԱՍԿՈ, DME, ՄԻՍՈՒՄԻ |
| Մակերևույթի կարծրություն | HRC45-ից բարձր |
| Տեղադրեք նյութը | Դիևար, H13 և այլն |
| cavities | 4 խոռոչ |
| ՄՈԿ | 1 հավաքածու |
| Ձուլվածքի առաջատար ժամանակը | T1 նմուշ, մոտ 3-10 շաբաթ, կախված կաղապարի պահանջից |
| Արտադրության առաջատար ժամանակը | 2-5 շաբաթ՝ պատվերի քանակից կախված |
| Բորբոսի վճարման ժամկետը | 50% T/T կանխավճար PO-ով, մնացորդ 50% T/T նմուշի հաստատումից հետո |
| Ապրանքների վճարման ժամկետը | 30% T/T ավանդ PO-ում, մնացորդը 70% T/T առաքումից առաջ |
| Բեռնման պորտը | Նինգբո կամ Շանհայի նավահանգիստ |
