{"id":12977,"date":"2024-09-15T10:30:28","date_gmt":"2024-09-15T02:30:28","guid":{"rendered":"https:\/\/moldiecasting.com\/?p=12977"},"modified":"2026-10-08T19:12:09","modified_gmt":"2026-10-08T11:12:09","slug":"die-cast-magnesium","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/moldiecasting.com\/fr\/blog\/die-cast-magnesium\/","title":{"rendered":"Magn\u00e9sium moul\u00e9 sous pression : des solutions l\u00e9g\u00e8res pour l\u2019industrie moderne"},"content":{"rendered":"

\"Gros<\/h2>\n

Les alliages de magn\u00e9sium sont des m\u00e9langes de magn\u00e9sium et d\u2019autres m\u00e9taux, comme l\u2019aluminium, le zinc et le mangan\u00e8se. Ces combinaisons pr\u00e9sentent des propri\u00e9t\u00e9s diff\u00e9rentes, adapt\u00e9es \u00e0 des besoins sp\u00e9cifiques. Le magn\u00e9sium, l\u2019un des m\u00e9taux structurels les plus l\u00e9gers, permet de r\u00e9duire le poids des produits.<\/p>\n

Les alliages de magn\u00e9sium offrent une bonne r\u00e9sistance \u00e0 la fatigue et au fluage. Leur composition pr\u00e9cise est choisie pour renforcer certaines caract\u00e9ristiques, ce qui les rend polyvalents en conception et en fabrication.<\/p>\n

Avantages des alliages de magn\u00e9sium<\/h3>\n

Le principal avantage est leur rapport r\u00e9sistance\/poids \u00e9lev\u00e9. <\/em>Cela signifie qu\u2019ils sont \u00e0 la fois solides et l\u00e9gers, une qualit\u00e9 id\u00e9ale pour les secteurs qui doivent r\u00e9duire le poids sans compromettre la r\u00e9sistance.<\/p>\n

Les alliages de magn\u00e9sium se pr\u00eatent \u00e9galement bien au moulage sous pression. Ce proc\u00e9d\u00e9 permet de cr\u00e9er des pi\u00e8ces complexes avec une grande pr\u00e9cision. Leur capacit\u00e9 \u00e0 amortir les vibrations contribue \u00e0 r\u00e9duire le bruit et l\u2019usure des pi\u00e8ces m\u00e9caniques. Ils dissipent aussi tr\u00e8s bien la chaleur, ce qui convient aux appareils \u00e9lectroniques et \u00e0 d\u2019autres applications.<\/p>\n

Propri\u00e9t\u00e9s des diff\u00e9rents alliages de magn\u00e9sium<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Alliage<\/th>\nDensit\u00e9 (g\/cm\u00b3)<\/th>\nR\u00e9sistance \u00e0 la traction (MPa)<\/th>\nLimite d\u2019\u00e9lasticit\u00e9 (MPa)<\/th>\nAllongement (%)<\/th>\nTeneur en Al (%)<\/th>\nTeneur en Zn (%)<\/th>\nAutres \u00e9l\u00e9ments<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
AZ91<\/td>\n1.81<\/td>\n200-260<\/td>\n140-170<\/td>\n1-6<\/td>\n8.3-9.7<\/td>\n0.35-1.0<\/td>\n0.15-0.50% Mn<\/td>\n<\/tr>\n
AM60<\/td>\n1.80<\/td>\n190-250<\/td>\n120-150<\/td>\n4-14<\/td>\n5.5-6.5<\/td>\n0.1<\/td>\n0.35% Mn<\/td>\n<\/tr>\n
AM50<\/td>\n1.77<\/td>\n180-230<\/td>\n110-130<\/td>\n5-15<\/td>\n4.5-5.5<\/td>\n0.1<\/td>\n0.35% Mn<\/td>\n<\/tr>\n
AM20<\/td>\n1.75<\/td>\n150-220<\/td>\n80-100<\/td>\n8-18<\/td>\n1.6-2.6<\/td>\n0.2 (max)<\/td>\n0.1% Mn (min)<\/td>\n<\/tr>\n
AZ80<\/td>\n1.81<\/td>\nNon sp\u00e9cifi\u00e9<\/td>\nNon sp\u00e9cifi\u00e9<\/td>\nNon sp\u00e9cifi\u00e9<\/td>\n7.8-9.2<\/td>\n0.2-0.8<\/td>\n0.15-0.5% Mn<\/td>\n<\/tr>\n
WE54<\/td>\n1.74<\/td>\nNon sp\u00e9cifi\u00e9<\/td>\nNon sp\u00e9cifi\u00e9<\/td>\nNon sp\u00e9cifi\u00e9<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\nY, RE, Zr<\/td>\n<\/tr>\n
WE43<\/td>\n1.74<\/td>\nNon sp\u00e9cifi\u00e9<\/td>\nNon sp\u00e9cifi\u00e9<\/td>\nNon sp\u00e9cifi\u00e9<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\nY, RE, Zr<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Point de fusion de diff\u00e9rents alliages de magn\u00e9sium<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Alliage de magn\u00e9sium<\/th>\nPlage du point de fusion (\u00b0C)<\/th>\nPlage du point de fusion (\u00b0F)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Magn\u00e9sium pur<\/td>\n650<\/td>\n1202<\/td>\n<\/tr>\n
AZ91D<\/td>\n470 – 595<\/td>\n875 – 1105<\/td>\n<\/tr>\n
AM60B<\/td>\n540 – 615<\/td>\n1005 – 1140<\/td>\n<\/tr>\n
AM50A<\/td>\n540 – 620<\/td>\n1005 – 1150<\/td>\n<\/tr>\n
AM20<\/td>\n545 – 630<\/td>\n1015 – 1165<\/td>\n<\/tr>\n
AE42<\/td>\n590 – 620<\/td>\n1095 – 1150<\/td>\n<\/tr>\n
WE54<\/td>\n540 – 640<\/td>\n1005 – 1185<\/td>\n<\/tr>\n
WE43<\/td>\n540 – 640<\/td>\n1005 – 1185<\/td>\n<\/tr>\n
Elektron 21<\/td>\n550 – 640<\/td>\n1022 – 1184<\/td>\n<\/tr>\n
ZK60A<\/td>\n530 – 635<\/td>\n985 – 1175<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Quelles sont les diff\u00e9rences entre les alliages AZ91 et AM60B couramment utilis\u00e9s ?<\/h3>\n

L\u2019AZ91 contient davantage d\u2019aluminium que l\u2019AM60B, ce qui conf\u00e8re \u00e0 l\u2019AZ91 une r\u00e9sistance sup\u00e9rieure, mais une ductilit\u00e9 moindre. Par ailleurs, l\u2019AZ91 contient plus de zinc, ce qui am\u00e9liore sa r\u00e9sistance m\u00e9canique et sa r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion.<\/p>\n

En pratique, l\u2019AM60B offre une meilleure ductilit\u00e9 et une meilleure capacit\u00e9 d\u2019absorption de l\u2019\u00e9nergie, ce qui le rend adapt\u00e9 aux composants essentiels pour la s\u00e9curit\u00e9. L\u2019AZ91, plus r\u00e9sistant et plus r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion, convient aux composants structurels et aux bo\u00eetiers.<\/p>\n

Quelles sont les propri\u00e9t\u00e9s du magn\u00e9sium moul\u00e9 sous pression ?<\/h2>\n

\"Gros<\/p>\n

Caract\u00e9ristiques m\u00e9caniques<\/h3>\n

Les alliages de magn\u00e9sium moul\u00e9s sous pression, comme l\u2019AZ91D, sont r\u00e9put\u00e9s pour leurs remarquables propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques. Ils offrent une r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e tout en restant l\u00e9gers.\u00a0R\u00e9silience et tol\u00e9rances<\/strong> sont d\u2019autres atouts appr\u00e9ciables qui rendent ces alliages adapt\u00e9s aux applications exigeantes.<\/p>\n

La structure fine du m\u00e9tal contribue \u00e0 sa durabilit\u00e9. Les alliages de magn\u00e9sium pr\u00e9sentent souvent une bonne combinaison de r\u00e9sistance \u00e0 la traction et limite d\u2019\u00e9lasticit\u00e9<\/strong>, ce qui leur permet de supporter les contraintes sans rupture. Cette caract\u00e9ristique les rend particuli\u00e8rement adapt\u00e9s aux applications structurelles.<\/p>\n

R\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et \u00e9tat de surface<\/h3>\n

Les pi\u00e8ces en magn\u00e9sium moul\u00e9 sous pression offrent une bonne r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion, essentielle dans les environnements expos\u00e9s \u00e0 l\u2019humidit\u00e9. L\u2019\u00e9tat de surface constitue un autre avantage : sa r\u00e9gularit\u00e9 facilite la peinture ou l\u2019application d\u2019un rev\u00eatement et offre une grande libert\u00e9 de finition.<\/p>\n

Des traitements avanc\u00e9s peuvent encore am\u00e9liorer la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et la dur\u00e9e de vie. Ces propri\u00e9t\u00e9s rendent les alliages de magn\u00e9sium adapt\u00e9s aux environnements ext\u00e9rieurs ou industriels o\u00f9 les surfaces sont soumises \u00e0 des conditions difficiles. Alliant fonctionnalit\u00e9 et esth\u00e9tique, ils sont tr\u00e8s polyvalents.<\/p>\n

Quel est le proc\u00e9d\u00e9 de moulage sous pression du magn\u00e9sium ?<\/h2>\n

\"Gros<\/p>\n

Le moulage sous pression du magn\u00e9sium repose sur des m\u00e9thodes pr\u00e9cises qui donnent au m\u00e9tal des formes solides et durables. Deux proc\u00e9d\u00e9s importants sont le moulage sous pression \u00e0 chambre chaude<\/strong> et le moulage sous pression \u00e0 haute pression<\/strong>. Chaque m\u00e9thode pr\u00e9sente ses propres avantages et applications.<\/p>\n

Moulage sous pression \u00e0 chambre chaude<\/h3>\n

Les machines et les moules utilis\u00e9s pour le moulage sous pression \u00e0 chambre chaude en font une solution int\u00e9ressante pour les alliages de magn\u00e9sium. Une chambre, appel\u00e9e \u00ab col de cygne \u00bb, est immerg\u00e9e dans le m\u00e9tal en fusion. Un m\u00e9canisme d\u2019injection pousse l\u2019alliage liquide dans l\u2019empreinte de la matrice. Cette configuration permet des cycles rapides et convient \u00e0 la production efficace de petites pi\u00e8ces moul\u00e9es sous pression.<\/p>\n

Ce proc\u00e9d\u00e9 est utilis\u00e9 dans les secteurs qui exigent des composants durables et l\u00e9gers, comme l\u2019\u00e9lectronique grand public ou les petits carters de moteur. Sa simplicit\u00e9 de fonctionnement est un avantage, m\u00eame si l\u2019exposition de la chambre de fusion peut entra\u00eener une contamination du m\u00e9tal.<\/p>\n

Moulage sous pression \u00e0 haute pression<\/h3>\n

Moulage sous pression \u00e0 haute pression<\/strong> est largement utilis\u00e9 pour les applications structurelles, en particulier lorsque les composants n\u00e9cessitent des d\u00e9tails pr\u00e9cis. Il consiste \u00e0 injecter du magn\u00e9sium en fusion \u00e0 tr\u00e8s haute pression dans des moules en acier robustes, appel\u00e9s matrices.<\/p>\n

Cette technique permet de fabriquer des pi\u00e8ces \u00e0 parois minces et \u00e0 surface lisse, id\u00e9ales pour l\u2019automobile et l\u2019a\u00e9ronautique. La haute pression garantit le remplissage rapide de toute la matrice et reproduit les formes complexes. Malgr\u00e9 son efficacit\u00e9, elle n\u00e9cessite des \u00e9quipements plus co\u00fbteux et davantage d\u2019expertise technique que d\u2019autres m\u00e9thodes.<\/p>\n

Avantages et inconv\u00e9nients du moulage sous pression du magn\u00e9sium<\/h2>\n

Avantages :<\/h3>\n
    \n
  • 1. Extr\u00eamement l\u00e9ger : le magn\u00e9sium est 75 % plus l\u00e9ger que l\u2019acier et 33 % plus l\u00e9ger que l\u2019aluminium.<\/li>\n
  • 2. Excellent rapport r\u00e9sistance\/poids.<\/li>\n
  • 3. Cycles de production rapides gr\u00e2ce \u00e0 une solidification rapide.<\/li>\n
  • 4. Capacit\u00e9 \u00e0 mouler des parois minces et des d\u00e9tails fins.<\/li>\n
  • 5. Bonne stabilit\u00e9 dimensionnelle et grande pr\u00e9cision.<\/li>\n
  • 6. Excellente usinabilit\u00e9.<\/li>\n
  • 7. Bonne conductivit\u00e9 thermique et \u00e9lectrique.<\/li>\n
  • 8. Excellentes propri\u00e9t\u00e9s d\u2019amortissement des vibrations et du bruit.<\/li>\n
  • 9. Bonnes capacit\u00e9s de blindage EMI\/RFI.<\/li>\n
  • 10. Mat\u00e9riau enti\u00e8rement recyclable.<\/li>\n
  • 11. Dur\u00e9e de vie des matrices sup\u00e9rieure \u00e0 celle du moulage sous pression de l\u2019aluminium.<\/li>\n<\/ul>\n

    Inconv\u00e9nients :<\/h3>\n
      \n
    • 1. Co\u00fbt des mati\u00e8res premi\u00e8res plus \u00e9lev\u00e9 que celui de l\u2019aluminium ou du zinc.<\/li>\n
    • 2. Stabilit\u00e9 et rigidit\u00e9 inf\u00e9rieures \u00e0 celles des pi\u00e8ces en aluminium.<\/li>\n
    • 3. N\u00e9cessite davantage d\u2019op\u00e9rations apr\u00e8s production.<\/li>\n
    • 4. Co\u00fbts globaux de production sup\u00e9rieurs \u00e0 ceux du moulage sous pression de l\u2019aluminium ou du zinc.<\/li>\n
    • 5. Plus sensible \u00e0 la corrosion que certains autres m\u00e9taux, ce qui n\u00e9cessite des mesures de protection.<\/li>\n
    • 6. Des connaissances et des \u00e9quipements sp\u00e9cialis\u00e9s sont n\u00e9cessaires pour obtenir des r\u00e9sultats optimaux.<\/li>\n
    • 7. Co\u00fbts initiaux d\u2019outillage plus \u00e9lev\u00e9s pour les matrices complexes.<\/li>\n<\/ul>\n

      Applications du moulage sous pression du magn\u00e9sium<\/h2>\n

      Industries automobile et a\u00e9ronautique<\/h3>\n

      Dans ces secteurs, les mat\u00e9riaux l\u00e9gers sont essentiels \u00e0 l\u2019efficacit\u00e9 et aux performances. Le moulage sous pression de pi\u00e8ces en magn\u00e9sium<\/strong> est privil\u00e9gi\u00e9 car ces pi\u00e8ces sont plus l\u00e9g\u00e8res que celles en aluminium et en acier. Les v\u00e9hicules peuvent ainsi parcourir de plus grandes distances en consommant moins de carburant. Le magn\u00e9sium est utilis\u00e9 dans des pi\u00e8ces telles que les blocs-moteurs et les bo\u00eetes de vitesses afin de r\u00e9duire le poids total du v\u00e9hicule.<\/p>\n

      Le magn\u00e9sium moul\u00e9 sous pression est \u00e9galement utilis\u00e9 dans l\u2019a\u00e9ronautique. Les avions en int\u00e8grent dans des composants tels que les armatures de si\u00e8ges et les pi\u00e8ces structurelles, qui b\u00e9n\u00e9ficient de la l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 du m\u00e9tal sans sacrifier la durabilit\u00e9. Cela contribue \u00e0 r\u00e9duire la consommation de carburant.<\/p>\n

      \u00c9lectronique grand public<\/h3>\n

      Dans l\u2019\u00e9lectronique grand public, les alliages de magn\u00e9sium constituent une solution robuste et l\u00e9g\u00e8re. Les ordinateurs portables et les smartphones utilisent souvent des pi\u00e8ces moul\u00e9es sous pression en magn\u00e9sium dans leurs bo\u00eetiers, ce qui rend les appareils \u00e0 la fois durables et faciles \u00e0 transporter.<\/p>\n

      Ces alliages offrent \u00e9galement un excellent blindage contre les interf\u00e9rences radio\u00e9lectriques (RFI)<\/em>, prot\u00e9geant les composants \u00e9lectroniques sensibles contre les interf\u00e9rences et am\u00e9liorant leurs performances. La combinaison de r\u00e9sistance et de l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 du magn\u00e9sium en fait un mat\u00e9riau de choix pour les fabricants d\u2019appareils \u00e9lectroniques de qualit\u00e9, l\u00e9gers et \u00e9l\u00e9gants.<\/p>\n

      Foire aux questions<\/h2>\n

      Quels sont les avantages du magn\u00e9sium en moulage sous pression par rapport aux autres m\u00e9taux ?<\/h3>\n

      Le magn\u00e9sium est l\u2019un des m\u00e9taux structurels les plus l\u00e9gers. Son excellent rapport r\u00e9sistance\/poids explique pourquoi il est appr\u00e9ci\u00e9 dans des secteurs comme l\u2019automobile et l\u2019a\u00e9ronautique. Il offre \u00e9galement une bonne r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et dissipe efficacement la chaleur.<\/p>\n

      En quoi le moulage du magn\u00e9sium diff\u00e8re-t-il des autres m\u00e9thodes de moulage des m\u00e9taux ?<\/h3>\n

      Contrairement \u00e0 l\u2019aluminium ou au zinc, le magn\u00e9sium peut \u00eatre moul\u00e9 selon des proc\u00e9d\u00e9s \u00e0 chambre chaude ou \u00e0 chambre froide. Le choix d\u00e9pend des besoins de production, notamment de la cadence et de la complexit\u00e9. L\u2019injection \u00e0 haute pression et le refroidissement rapide sont des \u00e9tapes cl\u00e9s qui garantissent la pr\u00e9cision.<\/p>\n

      Quelles pr\u00e9cautions de s\u00e9curit\u00e9 faut-il prendre lors du moulage du magn\u00e9sium ?<\/h3>\n

      Le magn\u00e9sium est inflammable : des mesures de s\u00e9curit\u00e9 adapt\u00e9es sont donc indispensables. Pr\u00e9voyez un espace de travail bien ventil\u00e9 et du mat\u00e9riel de lutte contre l\u2019incendie. Le port d\u2019\u00e9quipements de protection, comme des gants et des lunettes, est essentiel. Il faut \u00e9galement contr\u00f4ler soigneusement la temp\u00e9rature pour \u00e9viter toute inflammation.<\/p>\n

      Comment comparer les proc\u00e9d\u00e9s de moulage sous pression du magn\u00e9sium et de l\u2019aluminium ?<\/h3>\n

      Les deux m\u00e9taux offrent d\u2019excellentes propri\u00e9t\u00e9s de moulage, mais le magn\u00e9sium est g\u00e9n\u00e9ralement privil\u00e9gi\u00e9 lorsque la r\u00e9duction du poids est essentielle. L\u2019aluminium peut \u00eatre choisi pour ses propri\u00e9t\u00e9s thermiques l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieures et pour les composants qui doivent conserver une grande r\u00e9sistance \u00e0 des temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Les alliages de magn\u00e9sium sont des m\u00e9langes de magn\u00e9sium et d\u2019autres m\u00e9taux, comme l\u2019aluminium, le zinc et le mangan\u00e8se. Ces combinaisons pr\u00e9sentent des propri\u00e9t\u00e9s diff\u00e9rentes, adapt\u00e9es \u00e0 des besoins sp\u00e9cifiques. Le magn\u00e9sium, l\u2019un des m\u00e9taux structurels les plus l\u00e9gers, permet de r\u00e9duire le poids des produits. Les alliages de magn\u00e9sium offrent une bonne r\u00e9sistance \u00e0 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14587,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_titles_title":"Magn\u00e9sium moul\u00e9 sous pression : solutions l\u00e9g\u00e8res pour l\u2019industrie moderne","_seopress_titles_desc":"D\u00e9couvrez les avantages du magn\u00e9sium moul\u00e9 sous pression, notamment le rapport r\u00e9sistance\/poids de l\u2019alliage AZ91D, pour des applications l\u00e9g\u00e8res et modernes.","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"both","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":301,"_seopress_analysis_target_kw":"","_seopress_news_disabled":"","_seopress_video_disabled":"","_seopress_video":[],"_seopress_pro_schemas_manual":[],"_seopress_pro_rich_snippets_disable_all":"","_seopress_pro_rich_snippets_disable":[],"_seopress_pro_schemas":[],"iawp_total_views":1,"footnotes":""},"categories":[159],"tags":[],"class_list":["post-12977","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/moldiecasting.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12977","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/moldiecasting.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/moldiecasting.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/moldiecasting.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/moldiecasting.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12977"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/moldiecasting.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12977\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14985,"href":"https:\/\/moldiecasting.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12977\/revisions\/14985"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/moldiecasting.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14587"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/moldiecasting.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12977"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/moldiecasting.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12977"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/moldiecasting.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12977"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}